性能特點
★船用氣缸油5070S
SINOPEC/長城船用氣缸油5070S在主機為MAN B&W 6S90ME-C發動機的30萬噸VLCC上通過了近4000小時的實船試驗，獲得了MAN公司的認證。
適用于使用硫含量1.5％以上燃料的十字頭船用柴油機的氣缸潤滑
滿足OEM技術要求，應用于眾多大型船舶，尤其在VLCC上取得應用
★船用氣缸油5070
SINOPEC/長城船用氣缸油5070在MAN 6L50MC主機上通過了6000小時實船試驗，獲得MAN公司的認證，并在中海集團新造57300DWT散貨輪上廣泛應用
適用于使用硫含量1.5％以上燃料的十字頭船用柴油機的氣缸潤滑
滿足各大主流主機制造商對油品性能的要求，并在大型船舶上大量取得應用
適用于燃燒含有較高硫含量燃料的低速十字頭柴油發動機的氣缸潤滑
船用氣缸油5040
SINOPEC/長城船用氣缸油5040比70堿值的氣缸油灰分低，有效減少燃燒后由于碳酸鈣沉積所造成的磨料磨損
適用于燃燒含有較低硫含量燃料的低速十字頭柴油發動機的氣缸潤滑
適用于使用硫含量0.5％到2.0%的十字頭船用柴油機的氣缸潤滑
廣泛使用于MAN主機
